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路橋工匠系列之一:技能成才 匠心筑夢 ——記全國交通技術能手陜西路橋集團李宏曉

發布時間: 2022-01-10 點擊數量:0 來源:陜西路橋集團

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(李宏曉同志在施工建設一線)

桃红世界永久进站30秒  近日,交通運輸部授予245名同志“全國交通技術能手”稱號,陜西路橋集團李宏曉同志被授予公路領域“全國交通技術能手”稱號。

  李宏曉,男,中共黨員,1994年參加工作,現任陜西路橋集團路面工程有限公司養護中心支部書記兼經理,27年來,先后參建了廣深、西安繞城高速、黃延、商漫、西禹、榆靖、黃延、延子等20多條高速公路項目施工,參與新建路面和養護施工達1000余公里。

桃红世界永久进站30秒  刻苦鉆研、技術精湛。李宏曉同志是從基層施工一線成長起來的技能型人才,是一個喜愛鉆研的行家里手,在近30年的瀝青路面筑路工作實踐中,小到測量攤鋪厚度的鋼釬,大到攤鋪機防離析技術改造,都是由他牽頭開展的微創新和小發明成果。為解決運輸車輛保溫篷布反復折疊的難題,他畫圖紙、查資料、搞試驗,在一次次失敗后,成功設計出“一種熱拌瀝青混合料運輸車自動保溫裝置”,榮獲國家實用型發明專利,有效解決了駕駛員操作安全隱患,保障了混合料溫度,提高了路面攤鋪施工質量。

  善于創新、成果豐富。在負責延子高速路面施工時,他結合自己多年在陜北的施工經驗,針對當地氣候特點和重載需求,提出瀝青路面施工“5D”創新控制工藝,具體為:壓實度在規范98%基礎上提高0.5%;平整度按照標準差指標比規范提高0.2mm;溫度比規范提高5度;厚度總體控制誤差比規范要求提高4%;速度比規范要求降低10m/min;目前“5D”瀝青路面系統控制工藝已在行業內廣泛推廣使用,并產生了良好社會效益。他還通過不斷創新研究,提出“電夯錘在模板支撐中的應用技巧”微創新成果,多次榮獲QC成果獎,參與多項瀝青路面課題研究,并通過“延長熱熔2號標線脫落時間”等類似研究,累計實現經濟效益500余萬元。

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  (李宏曉同志參加養護與管理學術交流)

桃红世界永久进站30秒  參建項目、行業認可。在廣深高速施工時,為減少后期養護維修成本,他和現場技術人員通過反復試驗提出“膠輪熱鋪緊跟慢壓”的工藝,有效解決了壓實度難題,該條高速經十多年運營,在2021年榮獲“首屆全國長壽面路面獎”;參建的全國第一條沙漠高速公路——榆靖高速,是陜西省“最薄”的瀝青路面,陜北運煤重載車輛較多,道路車轍病害較多,他在養護施工過程中,通過添加抗車轍劑拌和技術,以及嚴格的現場施工控制,維修后的路面猶如鍍了“金剛罩”,經受住了重載車輛的長久考驗;參建的延子高速,最終交工驗收得分99.11,在行業被評為典范項目。

  搶險救災、沖鋒在前。在今年陜北養護項目施工期間,李宏曉現場組織了7月17日包茂高速延靖段,油罐車自燃路面搶修任務,在最短時間內解決了現場火燒瀝青路面的修復問題,將車輛擁堵和運營損失降低到最小。8.19藍田G312國道水毀災害發生后,他又臨危受命、敢于擔當,目前正奮斗在水毀斷點搶通現場,為受困群眾盡早打通搶救的生命通道奮力戰斗。

桃红世界永久进站30秒  以師帶徒、傳授技能。他在自身成長提高過程中,始終不忘培養人才,就像他自己說的“我父親是路橋人,我是第二代路橋人,是路橋培養了我,我也要把自己在路橋學到的,全部傳授給新人,這樣技術才不會丟”。在近30年的職業生涯中,他帶出的徒弟不下20人;參建的延黃擴能、延子等項目被作為全省質量觀摩項目,觀摩現場,各級領導紛紛點名,由他進行現場講解和技術交流,獲得廣泛好評。

桃红世界永久进站30秒  李宏曉獲得“全國交通技術能手”,充分證明了陜西路橋集團優質的“路面”品牌,進一步提升了行業人才競爭優勢,陜西路橋集團號召廣大干部職工積極向先進學習,大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,立足崗位、敬業奉獻,刻苦鉆研、再創佳績,為實現公司“十四五”宏偉藍圖努力奮斗。


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